橫琴口岸位于橫琴島十字門水道西岸，與澳門蓮花大橋相連，一直是粵澳兩地經(jīng)貿(mào)交流及人員往來的重要通道。2000年3月，最初的橫琴口岸與澳門蓮花大橋一同啟用，歷經(jīng)20年來四輪變遷，澳門蓮花口岸整體遷至橫琴口岸，并在橫琴口岸設(shè)置澳方轄區(qū)?！?.0”版本的橫琴口岸，被視為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則對接“軟聯(lián)通”的標志性項目。那么這個項目是如何規(guī)劃？又是怎樣定位？未來橫琴島還會有哪些新變化？珠海大橫琴口岸實業(yè)有限公司。

橫琴口岸二期推出70年產(chǎn)權(quán)小面積稀缺住宅

問：請您簡要介紹一下項目的整體概況？

鄭進博：項目總占地面積131萬㎡，規(guī)劃有21萬㎡住宅、14萬㎡寫字樓、12萬㎡商業(yè)和5萬㎡酒店。其余面積分別規(guī)劃用于橫琴口岸旅檢大廳、出入境查驗場、地下停車場等市政公共建筑。其中，地下停車場共規(guī)劃6600余個停車位，已超過橫琴口岸服務(wù)區(qū)目前其他已落成項目的停車位之和。

項目是國內(nèi)首個由企業(yè)投資、開發(fā)、建設(shè)、運營的口岸項目。采取“兩平衡”“以口岸養(yǎng)口岸”發(fā)展模式，分批開發(fā)建設(shè)。一期橫琴口岸旅檢大廳已于2020年8月18日正式開通，30秒通關(guān)，創(chuàng)下珠澳通關(guān)效率之最。二期計劃推出部分住宅，引入國際知名商業(yè)運營團隊合作，打造跨境中心商業(yè)，進一步聚集口岸服務(wù)區(qū)人氣，助力區(qū)域動能升級。

打造智慧產(chǎn)城綜合體

問：橫琴口岸廣場項目的定位是怎么樣的？在構(gòu)造和設(shè)計上更多如何考慮？

鄭進博：橫琴口岸廣場是連接琴澳的通道，是促進琴澳高效可持續(xù)發(fā)展的重要平臺。項目共分兩部分考慮。公建部分，以提高通關(guān)效率和便利交通為目標，打造綠色口岸、放心口岸、便捷口岸。商業(yè)開發(fā)部分，以土地價值最大化為目標。踐行國企擔當，引入國際知名優(yōu)質(zhì)合作伙伴，共同打造符合珠澳人民對美好生活要求的、一百年不過時的時代經(jīng)典。

問：橫琴口岸廣場項目建成后，會給這片區(qū)域內(nèi)的人帶來怎樣的影響？

鄭進博：一是內(nèi)部聯(lián)系緊密，交通樞紐本身即是橫琴口岸廣場主體工程的一部分。業(yè)主出站可消費，下樓借著輕軌、高鐵等公共交通可通往各地。多業(yè)態(tài)的極致功能組合，大大提高居民的交通、工作、生活效率，每天無形中多出1小時，真正實現(xiàn)雙城生活快捷無憂。

二是對區(qū)域經(jīng)濟的撬動力。依托口岸服務(wù)區(qū)龐大的地下網(wǎng)絡(luò)，將口岸兩側(cè)、環(huán)島路兩側(cè)的多個住宅區(qū)和商業(yè)綜合體連為一體。橫琴口岸廣場作為發(fā)動機，將規(guī)劃的日通關(guān)22.2萬次客流，導流至周邊各項目，進而激活整個片區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

聚焦琴澳發(fā)展

問：伴隨橫琴邁向新階段，未來口岸片區(qū)和整個橫琴島將迎來什么新變化？

鄭進博：隨著橫琴粵澳深度合作區(qū)正式掛牌，世界的目光再次聚焦橫琴。目前口岸區(qū)域也是全島開發(fā)程度最密集、成熟度最高的區(qū)域，區(qū)內(nèi)各項目均已陸續(xù)投入使用。隨著琴澳進一步融合，預計2023年以后，口岸服務(wù)區(qū)有望成為真正的琴澳中心，并有望成為粵港澳大灣區(qū)人氣中心之一。

問：下階段有何發(fā)展計劃和目標？

鄭進博：一是引入優(yōu)質(zhì)合作資源，分階段落實好橫琴口岸廣場綜合建設(shè)和運營，兌現(xiàn)開發(fā)初衷；二是立足橫琴口岸廣場區(qū)位優(yōu)勢和口岸公司在橫琴島內(nèi)的其他項目地段優(yōu)勢，大力發(fā)展跨境物流、跨境商貿(mào)和跨境產(chǎn)業(yè)孵化、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化，實現(xiàn)區(qū)域發(fā)展商向產(chǎn)業(yè)運營商、城市運營商的升級。